Dans une interview au Monde, Arnaud Lagardère a assuré qu’il ignorait tout jusqu’il y a peu des problèmes du programme A380 et que la cession en avril par Lagardère Groupe et DaimlerChrysler de la moitié (7,5% chacun) de leurs parts dans EADS était l’aboutissement d’un processus entamé beaucoup plus tôt.
"Si nous avions été malhonnêtes, ce n’est pas 7,5% du capital que nous aurions vendu, mais la totalité. J’ai le choix de passer pour quelqu’un de malhonnête ou d’incompétent, qui ne sait pas ce qui se passe dans ses usines. J’assume cette dernière version", a-t-il dit.
C’est payé combien, un dirigeant incompétent ?
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